Retorno de compressão pelos injetores da pá carregadeira cat 910 ano 82

Boa noite sou brasileiro tenho uma Caterpillar 910 motor 3204 com injeção nozzle, estou com retorno de compressão pela ponta dos injetores,já foi trocado os 4 injetores a bomba de combustível o ponto do motor e nada resolveu a máquina trabalha um pouco e começa o problema, o motor foi a pouco tempo ajustado a taxa de compressão dos cilindros e de 14 bar ( não sei se isso vai fazer diferença) preciso ajuda 🆘 não encontrei nenhum profissional que entenda desses motores antigos essa máquina deve ser do ano 80 usa pre camara onde o bico vai alojado preciso informações técnicas ou que me ajude a sair desse problema

I'm not bilingual but recognized enough words to know this wasn't a scam

This is the best I could do

My computer offers to translate it, I don't know if that fetcher just pops up with a phone. If not it say he is in Brazil, so Portuguese.

Exatamente isso que a IA do Google traduziu foi o que eu quis dizer, o problema persiste a 910 agora nem arranca,quando o motor gira já passa compressão pra linha de diesel,já não sei o que fazer,os pistões estão mandando compressão pela ponta da bicos pela linha de diesel

I'm not the expert you are looking for but if the injectors have been replaced and the problem persists look for air getting into the fuel system ahead or in the injector pump. Might be from a return line that is frothing and giving the appearance of the air coming from the injectors.

Não sou o especialista que você procura, mas se os injetores foram substituídos e o problema persistir, verifique se há ar entrando no sistema de combustível à frente ou na bomba injetora. Pode ser proveniente de uma linha de retorno que está espumando e dando a impressão de que o ar está saindo dos injetores.

Referente ao amigo "d4jim",a linha de diesel já está direta na bomba, anulamos filtros e conexões que poderiam ocasionar isso,ao desconectar a entrada de diesel da bomba e dar partida no motor, claramente se enxerga a compressão saindo pelos bicos,(esses bicos não tem retorno) já consegui fazer a máquina ligar algumas vezes, tirando os bicos do motor e "carregando eles de diesel " dando partida no motor até que eles começaram a injetar,depois volto a colocar eles no motor dou partida e ela funciona por alguns minutos,mas não demora muito e se apaga, inexplicável a impressão que tenho é que a pressão do motor e maior do que o a força dos bicos

5 days ago = Exactly is that the Google AI translated was what you want to say, the problem persists at 910 now it doesn't start, when the engine rotates it stops compressing the diesel line, I don't know what to do, the pistons are sending compression to the point of the brakes on the diesel line

58 min ago posting == Regarding my friend "d4jim", the diesel line is no longer direct to the pump, we cancel filters and connections that could cause this, to disconnect the diesel input from the pump and start the engine, it is clearly energized to compress with few hairs, (these links do not have a return) I did not manage to make the machine connect some times, pulling The engine switches and "charging diesel engines" starting the engine until the engine begins to insert, then I put the engine back on and the engine starts and it runs for a few minutes, but it does not take a long time and turns off, inexplicably impressed that I have that pressing the engine and greater than the force of two engines

The engine runs for a short time and then quits? Are you sure your fuel supply to the injection pump is working? Check the flow.

You may have bypassed the transfer pump, starving the injector pump?

O motor funciona por um curto período e depois para? Tem certeza de que o suprimento de combustível para a bomba injetora está funcionando? Verifique o fluxo.

Você pode ter ignorado a bomba de transferência, deixando a bomba injetora sem combustível?

https://acmoc.org/forum/discussion/pictures-3

Link para avaliação, destacado para instruções em imagem.

Gostamos de imagens, elas ajudam muito.

Boa sorte na solução do seu problema. cts